Randonnée du 24/05/2009
Vétheuil, Chérence.
- Parcours : (voir Plan) : Vétheuil, La Goulée, Bois des Mares, Chérence, GR 2, Les Cotes : 11,7 Km..
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- Dénivelé cumulé : 230 m .
- Météo : départ 14°, fin de rando 27°, beau temps chaud et même très chaud...
- Participants : Yvette, Françoise, Anne-Marie, Jean, Chantal, Robert, Dominique et Claude.
- Casse-croûte : Chérence : hangar de la Ravine.
- Curiosités :
- Chérence : Le nom provient de l'anthroponyme gallo-romain Carantius ou Carentius et du latin villa, domaine rural.
1-Anciennes carrières encore visibles le long du GR 2 : Les anciennes carrières de pierre du village, exploitées à partir du XVIII ème siècle et aujourd'hui abandonnées, ont servi à construire plusieurs monuments parisiens, dont les façades, le grand entablement et le grand dallage qui forme la couverture de l'Arc de Triomphe, les chapiteaux de l'intérieur de l'église de la Madeleine,de St Vincent de Paul, le port de Rouen, ou encore les chevaux du pont d'Iéna. Les matériaux étaient alors acheminés par voie fluviale, à partir de La Roche Guyon.
2- Eglise St Denis : Elle fut édifiée à partir du XII ème siècle. Son clocher central roman ajouré sur chaque face d'une baie à fenestrage flamboyant domine un chevet polygonal et des chapelles du XVI ème articulées autour de la nef, qui constitue le seul vestige de l'édifice primitif.
3-Calvaire de la Petite-Croix : Du XIII et du XV ème siècle ,sa base est constituée d'un chapiteau de colonne retourné.
4-La ferme du prieuré : Située au sud de l'église, est constitué de divers bâtiments anciens étagés sur la pente naturelle du terrain, dont le logis seigneurial du XII ème siècle à fenêtres gothique et un pigeonnier circulaire. Marie-Thérèse Dethan-Roullet (1870 / 1945), artiste peintre a habité le prieuré durant la première moitié du XX ème siècle.
5-Aérodrome : Exclusivement utilisé comme terrain de vol à voile, 34 planeurs y sont basés, ainsi qu'un motoplaneur et 3 avions destinés au remorquage des planeurs. Un treuil électrique permet aussi de faire décoller les planeurs en 20 secondes en les catapultant à 450 m de hauteur.
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